Вернуть страховку Сбербанка

Ранее я писал про навязывание кредитными инспекторами Сбербанка "добровольного" страхования заёмщика при оформлении кредитов. Подозреваю, что данная "услуга" оформляется большинству клиентов, хотя и в заявлении на участие в программе страхования, и в квитанции упоминается информация о добровольности и самостоятельности принятия решения клиентом. Но зачастую, люди привыкли верить сотрудникам на слово, тем более такого авторитетного и уважаемого банка, с советского времени ассоциируемого в сознании людей как государственный. В итоге, люди получают в общем то нужную, но явно не соответствующую стоимости услугу. И самое неприятное в этом, что навязывают её обманным путём.  Одним из таких, введенных в заблуждение клиентом и стал ваш покорный слуга. По благоприятному стечению обстоятельств у меня появилась возможность рассчитаться с банком по кредиту намного раньше обговоренного срока. При этом довольно случайно пришла мысль о страховании. Кредит то я брал на пять лет, и страховой взнос мне должны были рассчитать тоже на пять лет. При досрочном погашении я получаю услугу по страхованию, которая мне фактически не нужна... Вот, например, при ипотечном кредитовании я оформляю страховку ежегодно (правда там объектом страхования выступает предмет залога, то есть квартира). И суммы там совсем другие - мне страхование обходится в 900 рублей в год. В случае же с потребительским кредитом в 300000 рублей, за пять лет страхования пришлось заплатить более 25000 рублей, то есть примерно в пять тысяч рублей в год. Не самые скромные расценки...
Как бы то ни было, при погашении кредита я задал вопрос о возвращении страхового взноса. К моему удивлению, единственным вопросом стал: "Как давно вы брали кредит?". После ответа, что прошло всего полгода, сотрудник начал оформлять возврат денег. Сумма возвращаемых средств составила чуть более 20 тысяч рублей, что меня в вполне устраивает. Оказывается, какими то неписанными внутренними законами банка, часть уплаченного страхового взноса можно вернуть по заявлению при досрочном погашении кредита в течении года с момента подписания кредитного договора. Если прошло больше года?... Не знаю... Скорее всего только через суд. Хотя прецеденты уже были, но согласитесь, не каждый человек захочет тратить на это время и нервы. Только уж если сумма действительно приличная.
Надеюсь вам пригодится данная заметка и резюмирую: Первое - при оформлении кредита вы не обязаны приобретать страховку - это лишь дополнительная услуга. И второе, вернуть страховой взнос в обычном порядке можно лишь в течении года после оформления кредита и только при полном досрочном погашении кредита. В остальных случаях вернуть деньги возможно только через суд. Я правда подозреваю, что при массовых запросах клиентов вернуть деньги, руководство Сбербанка придумает новый пунктик в договор и значительно усложнит эту процедуру.
...спустя неделю после погашения кредита и подачи заявления на возврат страховки деньги поступили на счёт. Урок усвоен, но какие сюрпризы готовит завтрашний день?

Страхование кредита в Сбербанке. Предупреждён - значит вооружен.

Думаю, большинство граждан уже не представляют свою жизнь без кредитов. Точнее мечтают, как бы они сами собой полностью погасились и навсегда исчезли из нашей жизни. Но никто ведь насильно не заставлял брать чужие деньги, и то что их нужно отдавать тоже все прекрасно понимают. Грабительские проценты - другой вопрос, больше всего вызывает возмущение тот факт, что казалось бы в несложной процедуре получения кредита нас постоянно пытаются обмануть. Обман начинается с рекламы, которую вы видите везде и может не закончится даже когда вы считаете, что уже полностью расплатились с банком. В последнее время правда банкам немного поприжали хвост, да и количество их сейчас такое, что уже появляется что-то похожее на конкуренцию и борьбу за клиентов. Что не может не радовать.
Я бы хотел обратить ваше внимание на такую вещь как страхование заемщика на случай смерти или потери трудоспособности. Начну по порядку. Кредиты я начал оформлять давно - на покупку автомобиля, ремонт, покупку квартиры, на погашение других кредитов с большей процентной ставкой, ну и на более мелкие нужды - телевизор, компьютер и так далее. Тут ещё получается одна неприятная закономерность - оформив достаточно крупный кредит вы попадаете как бы в зависимость от него - то есть с учётом ежемесячных платежей на его погашения уже не получается купить что то менее дорогое, что вы бы могли купить собрав сумму за пару месяцев и не оформляя другой кредит. Получается, платя за кредит, вы снижаете вашу покупательскую способность и даже для более мелких приобретений вам всё равно приходится оформлять новый кредит и так далее.
Я уж не знаю, какая заинтересованность сотрудников банка в оформлении страховки, но факт, что её пытаются навязать всем подряд, остается фактом. Как мне пыталась объяснить девушка в банке, страхование сделали практически непременным условием одобрения заявки. По её словам, в последнее время стало много неплатильщиков и банк дополнительно страхуется от этого. Может быть в последнее время много людей специально погибают или становятся инвалидами чтобы не платить за кредит? Действительно больному человеку с трудом можно получить инвалидность, которую ещё нужно ежегодно подтверждать, а здоровому то как её получить? Я конечно согласен, что случиться может всё что угодно, но я должен сделать свой выбор осознанно и самостоятельно. Если страхование обязательно, то пусть пропишут это официально в договоре, с соответствующим тарифом или предоставят мне кредит только после оформления страховки. Не знаю, как это точнее выглядит в правовом поле, но пусть это выглядит официально и законно, а не делается за спиной у клиента. Ведь рассмотреть вашу заявку банк может и без страховки, если уже заявка на кредит не одобряется, то клиент сам решит что же ему делать - возможно он воспользуется услугами другого банка, а может и решит оформить страховку. А такое навязывание очень подрывает репутацию банка, когда впоследствии узнаешь, что тебя фактически обманули. Сотрудники обязательно должны сообщать клиенту, что данная услуга ДОБРОВОЛЬНА и от неё можно отказаться.
Буквально вчера я стал свидетелем такого обмана - при оформлении кредита, сотрудница банка проинформировала клиента, что на руки он получит меньшую сумму, так как часть денег пойдет на страхование. Ни слова о том, что это добровольно и не обязательно. В последствии, клиент никакого договора на страхование не заключает, а оплачивает подключение к программе добровольного страхования клиентов. Всё это не вызывало бы вопросов, если бы не внушительный процент комиссии банка - с клиента, по этой страховке требуется оплатить практически 10% от суммы кредита. И лишь часть этих денег достанется страховой компании, остальное осядет в банке в виде комиссии. Я как то посчитал, что страхуя свою жизнь в сторонней компании на такую же страховую выплату и на такой же срок, но только ежегодно, я оплачиваю страховой взнос в два раза меньше, а с учетом уменьшения суммы долга с каждым годом, то примерно в три раза. Неплохо так, да?
При оформлении еще одного кредита практически на такую же сумму и срок в другом отделении банка, я отказался от страхования и всё равно моя заявка была одобрена - не смотря на то, что сумма моих ежемесячных платежей практически сравнялась с моим доходом. Думаю на принятие положительного решения сыграла хорошая кредитная история - добросовестный клиент, исправно погашающий кредиты, часто досрочно. риск у банка небольшой - какая ещё страховка? И такой неприятный осадок от обмана... Возможно и в этот раз мне попытались бы вручить эту страховку, но вооруженный информацией, я не дал это сделать. О чем хотел бы и вас проинформировать, что бы не наступили на эти грабли. Вместе, мы поборем эти схемы обмана, заставим тех кто на нас зарабатывает работать честно и с пользой для нас.

Защищенная доменная зона для безопасного интернета

картинка взята отсюда

В последнее время сеть Интернет больше напоминает город, в котором перестали работать коммунальные службы. Казалось бы приличные дома и магазины, а по соседству горы мусора, помойки и свалки. По помойкам шарятся непонятные личности, а в темных подворотнях расцветают разврат, криминал и самые безобразные человеческие пороки. Периодически они пытаются проникнуть в мир нормальных людей - арсенал их средств довольно большой: тут и завлекающие баннеры, и обещания несметных благ и богатств, злые и коварные вирусы, игра на человеческих слабостях и пороках и много чего ещё. Наверняка многие столкнулись когда то с блокировщиками компьютера. Казалось бы безобидные ссылки и кнопки на страницах сайтов запускали программы-блокировщики, удалить которые было довольно сложно. Мошенники предлагали отправить смс, якобы в ответ на которые присылается сообщение с кодом разблокирования. В первую очередь страдают от подобного рода "деятельности" доверчивые граждане, обычные пользователи компьютеров, дети. Можно привести множество подобных примеров, а то и ещё похуже. И всё же для большинства пользователей сеть Интернет даёт много хорошего: доступ к нужным и полезным ресурсам, к новостям, к свежей или ранее недоступной широкому кругу информации. В Интернете люди зарабатывают и тратят деньги, общаются, творят, путешествуют, играют и совершают множество других дел. Для некоторых людей Интернет стал единственной ниточкой в активную и увлекательную жизнь. Поэтому неудивительны попытки на законодательном уровне навести какой-то порядок в интернет-жизни и уменьшить отрицательное влияние Интернета на обычную реальную жизнь людей. Это касается, например, нелегального распространения защищенных авторскими правами материалов. Но как мы видим, попытки не совсем успешные. Не могу судить что это - некомпетентность людей, принимающих неработающие законы, то ли тайный умысел... Ну и конечно, неприятно, что государство перекладывает свои обязанности по поиску преступников на плечи операторов связи, владельцев площадок для размещения сайтов, заставляя просто блокировать доступ к запрещенному ресурсу. Причём такая блокировка выполняется за их же счёт. Надеюсь, что всё таки будет выработано и принято какое-то правильное, работающее решение. Размышляя об этой проблеме, я пришел к выводу, что основная проблема заключается в том, что кто угодно может создать сайт любого содержимого и разместить его в Интернете на общедоступном сервере.И сайт будет работать, пока не вмешаются спецслужбы или владельцы серверов. При огромном количестве сайтов в сети, практически невозможно контролировать их содержимое.
Моя идея состоит в создании отдельной доменной зоны Интернета, размещать сайты в которой могут только проверенные, давно работающие компании, самостоятельно выполняющие контроль содержимого и не допускающие нарушений определенных правил ими самими и своими пользователями. Регистрация таких компаний не должна быть простой формальностью, а принятием на себя ответственности за выполнение оговоренных требований и правил - юридической и финансовой. В регистрирующей компании соответственно должна быть специальная служба реагирующая и проверяющая жалобы пользователей.
Я думаю многие крупные добропорядочные компании захотят разместить зеркала своих сайтов в защищенной зоне. Также в популярных браузерах можно прописать работу по умолчанию именно в этой зоне. Поисковые системы, зарегистрированные в безопасной будут выполнять поиск также только в этой зоне. SmartTV и мобильные устройства также можно настроить на работу  с Безопасным Интернетом. Естественно, устройства и браузеры можно в любой момент переключить на обычный режим работы.
Наверняка, многие найдут недостатки в этой идее - на истину последней инстанции не претендую :)

Несколько советов по покупке подержанного автомобиля

Хотелось бы поделиться своим опытом по покупке подержанного автомобиля. Точнее дать несколько советов тем, кто только собирается купить автомобиль. Покупка авто даже в салоне в нашей стране дело рисковое, а купить автомобиль с рук так вообще лотерея. Если конечно не покупаете у знакомых или родственников.

Что бы советы не выглядели формальностью, расскажу свою историю покупки машины и подведу по ходу повествования некоторые выводы и соображения. Надеюсь, что кому-нибудь пригодится эта информация.
Покупка другого автомобиля взамен прежнего стала необходимостью - старая иномарка все больше и больше требовала к себе много внимания и средств. Честно говоря очень жаль расставаться со своей "ласточкой" Mazda 626, верой и правдой прослужившей много лет. Замечательный, простой в обслуживании, надежный по конструкции, просторный и вместительный автомобиль. Умеют же японцы делать!!
Приняв окончательное решение передо мной встал еще более сложный вопрос - какой автомобиль выбрать? Хорошо что есть великий Интернет, который все знает, расскажет и покажет. Долгие вечера... плавно переходящие в ночи... просмотр характеристик... отзывов... объявлений...
Съездил на местный авторынок, в областной центр, просмотрел объявления в местной газете и ближайших более-менее крупных городах. Как обычно получается так, что возможности не совпадают с желаниями, то есть либо состояние потенциального автомобиля слишком плачевное, либо стоимость покупки не входит в отведенный бюджет.
Но тут есть одно большое НО. Есть в нашей огромной стране чудный стольный град - Москва, где всегда тепло и на деревьях растет колбаса и вкусные пирожные. Аналогично и автомобили - все в идеальном состоянии, по сказочной цене. И объясняется для нас, обывателей глубинки это достаточно логично - мол, москвичи в бабках купаются и иномарки меняют когда бензин в баке кончается или "вонючка" в салоне выдохнется. Вот и избавляются от "автохлама" :)
Ну в общем, поразмыслив, решил ехать в столицу за автомобилем, благо там проживают родственники и могут приютить на пару дней. Иначе бы не поехал.
Первым делом, обзаведитесь местной сим-картой - на своей потратите кучу денег на телефонных переговорах, также крайне желательно иметь при себе мобильный интернет и навигатор.
Второе. Покупать советую на крупных авторынках, где большой выбор автомобилей, иначе потратите очень много много времени на поездки в мелкие автосалончики, где собственно говоря и взглянуть то не на что, а пару часов на метро потратите впустую. По большому счету, после трех дней бесполезных скитаний, устал настолько, что подвернувшийся вариант покупки уже толком не осмотрел, практически был согласен на что угодно, лишь бы закончились эти мытарства. Лучше запланируйте максимум три больших точки продаж и если ничего для себя там не нашли, то значит не ваш день и лучше хотя бы денек нормально отдохнуть и обдумать ситуацию. Намного сложнее купить автомобиль у владельца-частника. Я имею в виду, что будет необходимо договариваться и ехать смотреть каждый автомобиль. Важное пожелание - возьмите с собой помощника. В две пары глаз намного больше шансов заметить различные недостатки, так более безопасно и нечестному продавцу сложнее будет ввести вас в заблуждение. Здесь сразу же даю самый важный совет: если вы видите, что продавец вас хоть в чем то пытается обмануть, то ни в коем случае не покупайте автомобиль. А обмануть могут на чем угодно. И начинается это даже до встречи с "владельцем". Приведу пример: вы находите объявление, звоните, уточняете что автомобиль ещё стоит на учёте, договариваетесь о встрече и осмотре. Я убедился, что очень много продающих автомобили, не хотят тратить на это время, а поступают проще, а может быть им самим звонят перекупщики и предлагают свои услуги. Ну так вот, если вместо хозяина авто и его скромного гаражика вы попадаете на стоянку автомобилей на продажу, то разворачивайтесь и уходите - вас уже обманули, и это только начало. Тем более что автомобиль, который вы присмотрели уже несколько месяцев как снят с учёта и стоит под открытым небом. Также ещё стоит внимательно посмотреть на ПТС - зачастую, предыдущий владелец не является единственным, хоть и в паспорте одна запись. ПТС меняется на новый, когда в старом заканчиваются места для отметок, при этом ставится специальная отметка. В первой записи должен быть указан автосалон или отметка таможни. Если указано частное лицо, то паспорт транспортного средства был выдан в ГИБДД, возможно взамен утерянного, или как я писал выше - при полном заполнении оригинального. Думаю понятно о чем это говорит... Также посмотрите на адрес прописки предыдущего владельца - если он, мягко говоря, живет не совсем рядом с местом продажи авто, то слова "продавца": зимняя резина и диски в гараже, щас поедем и заберем, звучат довольно странно. Куда поедем? За 200 км? Ложь. Я понимаю, что много людей живут не там, где прописаны, но это было бы нормально, если вы бы имели дело с самим владельцем. Если у вас есть какие то сомнения в честности продавцов или "чистоте" автомобиля, то как бы вам не понравился авто и цена на него - лучше от покупки отказаться. Разочарование и появившиеся проблемы будут намного хуже сиюминутной радости от покупки. Резюмирую этот обзац: с перекупщиками лучше дела не иметь, по крайней мере с теми, которые с первого же момента вас обманывают. Кстати, я никогда не разделял людей по признакам национальности, но каждый раз сталкиваясь с обманом "я владелец, машину ещё не продал, с учёта не снимал, посмотреть можно там-то" должен признать что обманывали люди совсем не "славянской" внешности, да и вообще такое ощущение что всё что продается в Москве, продается "гостями с солнечного юга". Очень прискорбно, что своими действиями они накладывают негативный отпечаток на других своих сограждан.
Ну и напоследок, советы технического характера. О том, как проверять подержанный автомобиль в Интернете много советов и рекомендаций. Особо хотел обратить внимание на освещенность - осмотр необходимо выполнять при ярком свете. Будут заметны оттенки в окраске, царапины, вмятины. Также необходимо рассмотреть автомобиль как вблизи, так и с некоторого расстояния, это также позволит заметить различные несоответствия.Автомобиль должен быть чистым, в плохую погоду осматривать автомобиль не желательно. Обязательно необходимо совершить до покупки пробную поездку, за рулём и на пассажирском месте. Если продавец отказывает в этом по любой причине, то также советую отказаться от приобретения автомобиля. Любые ошибки на бортовом компьютере, особенно касаемые систем безопасности - не допустимы, если вы конечно не планируете вложить ещё несколько десятков тысяч рублей. Принимать на веру, что барахлят датчики - большой риск. Пусть продавец устранит недостатки, тогда можно продолжать разговор. И это касается любой замеченной неисправности - продавец или снижает цену, или устраняет недостатки. В противном случае будьте готовы, что согласно покивав продавцу на "заевшую" кнопку стеклоподъемника вам придется поменять его полностью.
Так что еще один главный совет - не позволять себе в радости при покупке автомобиля не обращать внимания на явные неисправности, мол, ладно, если что сам потом посмотрю. Скорее всего это будет довольно затратно, об этом вы обязательно вспомните потом, когда эйфория пройдет, а сожаление от покупки будет расти. Прислушивайтесь к мнению своего "помощника", а определившись с выбором, все таки возьмите денёк и подумайте, вспомните и оцените все недостатки - возможно лучше будет поискать другой вариант.
В любом случае не торопитесь, отдать свои деньги вы всегда успеете, а вот продать проблемный автомобиль будет очень сложно.

Энергосберегающие лампы

Энергосберегающие лампы уже довольно давно и прочно вошли в осветительные приборы наших жилищ :) Плюсов у них действительно довольно много, не буду заострять на них внимание, кроме одного: при освещении такими лампами меньше устают глаза. Этот факт, если можно так сказать, был подтвержден экспериментально в программе "Среда обитания". Недостаток тоже по большому счету тоже один - это стоимость, которая примерно в 10 раз превышает стоимость ламп накаливания. Здесь конечно можно привести контраргумент - заявленный срок службы в 5-10 раз больше и с учетом меньшего в 5 раз потребления энергии использование энергосберегающих ламп (компактных люминисцентных ламп) становится экономически оправданным. Так бы все и было, но похоже производители решили, что столь качественный осветительный прибор производить не выгодно - как обеспечить стабильные продажи, если купленные однажды лампы будут работать по несколько лет?
Я - обычный потребитель и не могу проводить специальные исследования и тесты, а все выводы относительно качества - это наблюдения и субъективные впечатления. К сожалению, выводы не утешительны - надежность энергосберегающих ламп упала за последние несколько лет. Купленные лет пять назад лампы работают до сих пор, а не так давно - постоянно выходят из строя. Возможно ухудшилось качество и стабильность электроснабжения, а какое-то незначительное удешевление элементной базы новых ламп не обеспечивает работу и защиту цепей ламп. Кроме всего принятый закон о запрете ламп накаливания более 100 Вт мне кажется развязал руки производителям энергосберегающих ламп относительно качества продукции - мол, всё равно купят. Не хочется в это верить, но современные реальности подтверждают такие выводы.
В этой заметке я планирую накопить кое-какую статистику по использованию КЛЛ - производитель, дата установки и выхода из строя и условия эксплуатации. Так что если интересно, то милости прошу заглядывать на мой блог.

Образецы:

КЛЛ "Космос" Е27 4200К 9Вт Производитель: Уси Гемей Лайтинг Электрик Ко., Лтд. (Китай)
установлена в светильник в кухне 19.10.2013 года. Вышла из строя: 11.12.2013 Срок службы: МЕНЕЕ 2 МЕСЯЦЕВ!!!

КЛЛ "Фотон" E27 2700K 15W Производитель: Херманн Хофф Электрикал Ко., Лтд (Китай)
установлена в светильник в зале 03.12.2013 года.

Вышедшие из строя лампы:

КЛЛ "Navigator" Производитель: не сохранилась упаковка. Модель NCL-SF10 E27 2700K 11W
проработала в светильнике в зале с декабря 2011 года. Срок службы: около 2 ЛЕТ.

Собаки разорвали котенка

Как то довольно поздно вечером я возвращался домой. Путь пролегал мимо огороженной забором стройки, но не рядом, а метрах в пятидесяти. Шел себе, шел, думал о разных вещах. Но  вдруг мое внимание привлек жалобное кошачье мяуканье. Точнее даже котяточное - так обычно мяукают голодные котята, когда их мама-кошка оставляет их, отлучившись по своим делам. Точно не могу сказать, что это был именно котенок, возможно так же мяукает уже взрослое, но сильно домашнее животное, вдруг очутившееся в малознакомой и пугающей обстановке. Мне было жалко это одинокое существо, подумывал подойти и посмотреть, что же там происходит. Появились мысли дойти до магазина и купить ему сметаны. И честно говорю даже свернул к магазину, но тут появились они... Я думаю каждый человек в своей жизни видел этих собак - вечные спутники строек, их нельзя назвать ни домашними, ни служебными. Днем они производят впечатление довольно доброжелательных, но строго несущих свою службу сотрудников, облаивающих непрошеных гостей. Ночью же они превращаются в охотников, этакую волчью стаю, готовую кинуться и разорвать кого угодно. Мне даже кажется, что дело не в том что они голодные, а в том что в стае просыпаются самые древние инстинкты, охотничий азарт и чувство безнаказанности и дикой силы.
Очевидно, что жалобное мяуканье привлекло не только мое, но и внимание этих охотников. Покружив немного они бросились на беззащитного и не понимающего опасности котенка, так как мяукать он не прекратил после их появления. Раздалось рычание собак и отчаянный крик котенка. В темноте было довольно плохо видно, но мне показалось что все таки котенок после первого нападения бросился убегать в бурьян, а собаки его преследовали. Чем закончилась погоня не могу сказать, надеюсь что все таки котенку удалось спрятаться от преследователей.
Какой же я сделал из всего этого вывод? Нужно было не ждать и не сомневаться, а поступить как велело сердце - пойти к нему. Тогда возможно и собаки не осмелились бы приблизиться к котенку. Вот так из-за моего бездействия пострадало беззащитное существо. Я часто вспоминаю этот случай и становится стыдно.

Пару мыслей о безопасности автомобилей.

Как то на глаза попалась статья об испытаниях автомобилей на безопасность. Испытания проводились по методике EuroNCAP - удар с 40% перекрытием на на скорости 64 км/час с деформирующимся препятствием. Комментировать тут особо нечего, методика и сами тесты давно выложены в сети и любой человек перед покупкой автомобиля может оценить уровень пассивной безопасности желаемого авто. Ну и владельцы автомобилей могут порадоваться, либо огорчиться просмотром роликов с главным героем - таким же как у них авто.
Но меня заставил задуматься такой факт - манекены, участвующие в тестах, сидят свободно, хоть и пристегнуты. В реальной жизни либо спящий, либо сильно выпивший человек не предпримет попытки за что либо ухватиться покрепче или упереться руками, ногами, сгруппироваться перед столкновением. То есть при реальной аварии поведение человека будет отличаться от поведения манекена и возможные последствия будут другими. Может именно с этим связаны случаи счастливого спасения, когда в страшных авариях остается жив пьяный человек. Ведь именно он и ведет себя как манекен, на основании повреждений которого и принимаются решения об изменениях и дополнениях мер безопасности. Интересно было бы посмотреть, будут ли отличаться полученные повреждения обычного и "упирающегося" манекенов в одинаковых условиях.

Труд на даче

Наверняка у многих читателей есть или была дача, или огород в деревне.
Так уж получилось, что я родился и рос еще в СССР. Существовали и работали совхозы и колхозы, в селах и деревнях жила молодежь, там были клубы, школы, магазины. Не сказать что бы все было хорошо, но деревня жила. Конечно и сейчас есть села, где есть успешно работающие предприятия, но по большей части большинство деревень находятся на грани вымирания. Остаются в родных местах жить пожилые люди и кто худо-бедно работает. Большая часть трудоспособного населения перебирается в города, что бы отдавать существенную часть заработанных денег за съемное жилье и вести скромную жизнь, поднимать потихоньку детей на ноги, улучшать быт. Мне искренне жаль этих людей, которых заставили бросить свой дом и жить в стесненных условиях. Некоторые люди устроились хорошо и за них я рад, но все люди должны жить в достойных условиях - растить детей, работать и получать за это хорошую зарплату, отдыхать, культурно проводить свободное время.   На простых людях всегда будет держаться страна, на народной мудрости и трудолюбии.
Немного отвлекся от основной темы, но уж очень переживаю за то что происходит.
А хотел написать о том, что сейчас многие люди стараются вырваться из душной тесноты городов на свежий воздух, где тихо и спокойно, где вечером слышно пение птиц, а воздух вечером как будто замирает. Где можно спокойно отдохнуть, пообедать в тени на свежем воздухе, пройтись по малине, смородине и со своими детьми покушать свежие ягоды, сделать салатик из своих помидорчиков и зелени.
Не знаю, может это сказываются многие годы, что провел в деревне, работая на огороде. В деревне я не жил, но практически каждые выходные ездили к бабушке. В дошкольные годы большую часть времени я свободно проводил там время гуляя и играя :) Иногда присматривал за циплятами или собирал ягоды, выполнял другую несложную, и бы даже я сказал, приятную работу. Потом наступили тяжелые времена :) Мы с сестрой помогали копать, сажать, полоть огород, копать картошку, морковь, свеклу, собирать кабачки, носить тыквы. Также приходилось носить воду из ручья для полива, пилить и рубить дрова на зиму, чинить забор и еще много чего делать. В те годы совсем не хотелось трудиться - гораздо приятнее гулять с друзьями или бездельничать :) Поездка в деревню больше была похожа на наказание.
Прошло время. После смерти бабушки мы только занимались огородом, необходимость выращивать много корма для живности отпала. Вместо нескольких пары десяток соток для картофеля теперь было достаточно трех-четырех соток и пару соток для зелени и овощей.
Прошло еще немного времени и в магазинах практически круглый год можно купить свежие овощи и фрукты, причем не так уж и дорого. Да можно сказать что сейчас в магазине можно купить всё - варенье, мед, консервацию, даже воду :)
Но свой дом и огород в деревне оставлять без обработки не хочется, что бы земля не пустовала и не зарастала бурьяном. К тому же свои овощи вкуснее магазинных, точно знаешь что в процессе выращивания не применялись горы химических удобрений. Ведь периодически по телевизору показывают как выращиваются овощи в том же Китае, и задумываешься: стоит ли такое есть?
И в последнее время наблюдаю такую тенденцию, что многие люди также стараются вырастить для себя хоть немного овощей. Начинают снова обрабатывать участки, если у кого не было дачи, то покупают или берут у знакомых и родственников попользоваться землей, ремонтируют или заново строят дома, обустраиваются на земле. Конечно все стараются иметь частный дом недалеко от города и места работы, если собираются жить в доме. Поэтому возле городов появляется некоторый жилой пояс частного сектора. При наличии в семье автомобиля неудобств по сравнению с жителем города не остается совсем. А преимуществ гораздо больше, так что и вам желаю иметь свой "домик в деревне".

Разучился писать

К своему величайшему огорчению вынужден признать, что писать статьи совсем не легко. Дело не в том, что писать не о чем, наоборот, мысли о чем написать постоянно посещают. Тем более теперь, когда появился свой блог. Интересно наблюдать за количеством просмотров - переживаешь когда их количество уменьшается, стараешься что то новое добавить. И ведь странно осознавать, что мои мысли могут быть интересны другим людям. В общем писать хочется. Но в то же время хочется написать красиво, как можно полнее описать свои мысли, красиво обрисовать ситуацию, заинтересовать читателя, увлечь темой. Желание конечно хорошее, но вот словарного запаса не хватает, получается как то нескладно, мысли путаются, неважным деталям уделяется много внимания, что то важное, наоборот, описывается кратко, кусками. Про орфографию вообще промолчу. А ведь в детстве достаточно неплохие сочинения писал, рассказы, даже несколько выпусков своей газеты тиражом в 1 экземпляр, написанной от руки, оформил :) Сестра читала - говорила что неплохо. Влюбленный, даже стихотворение неплохое написал буквально за 10 минут, жаль что потерялось... В детстве также много читал - в основном фантастику, приключения, исторические романы. Как же без Дюма, Жюля Верна, Конан-Дойля? Советский кинематограф выпускал хорошие фильмы, снятые по мотивам романов и повестей, которые конечно тоже потом прочитывались. Также интересовала и техническая литература, вычислительная техника, программирование, выписывали журналы и газеты "Юный Техник", "Техника-Молодежи", "Пионерская правда", "Человек и закон", "Работница" и другие, которые также прочитывались чуть ли не до дыр. Казалось бы получен хороший багаж знаний, словарного запаса. Но наш мозг, этот совершенный инструмент нуждается в постоянной его тренировке и как брошенная в углу сарая лопата без работы ржавеет и гниет, так и мозг теряет свою эффективность. Повседневные заботы, однообразная работа не дают мозгу нагрузки и постепенно он становится ленивым, с трудом воспринимающем информацию, с трудом выдающий накопленные знания. Не хочу сказать что на работе совсем не думаю и не пользуюсь знаниями, но даже с рукописанием стало дело плохо - практически все выполняется на компьютере. Поэтому надо поддерживать свой главный орган организма в форме, и стимулом к этому может быть и ведение блога. Надеюсь, что качество моих статей будет повышаться. Даже если и читать никто не будет, но пусть голова работает, а то самому перед собой стыдно становится.

Зачем оскорблять в интернете

Наверно в каждом интернет сообществе попадаются неадекватные люди. Иногда это подростки, зарегистрировавшиеся только что и поливающие всех подряд, просто потому что это можно делать совершенно безнаказанно. Или просто изливающие злобу и негатив скопившиеся за день - ну как бы проводящие моральную разрядку. Ещё есть тип, начинающие оскорблять когда что то происходит не так как они рассчитывали, например кто то сознательно нарушает правила игры. Честно говоря не вижу в этих оскорблениях никакого смысла, так как если человек сознательно идет на нарушение и готов к негативной реакции, то и на оскорбления ему тоже фиолетово. Вы не знаете этого человека, он не знает вас - это надо совсем себя не ценить, что бы в данной ситуации серьезно воспринимать слова оппонента. В реальной жизни оскорбление несет в себе смысл унижения противника, подавить его моральный дух. В интернете, когда неизвестно что за человек находится по ту сторону монитора оскорбление теряет всякий смысл. Зато сам себя унижает и подрывает свое здоровье оскорбляющий человек, поскольку злоба здоровья ещё никому не прибавляла. В такой ситуации проще всего либо полностью проигнорировать нарушителя, либо сообщить о нарушении в службу, специально созданную для предотвращения подобного рода поведения. А оскорбляя противника вы сами можете оказаться на другой стороне баррикады, поскольку на большинстве сайтов запрещены нецензурные выражения и их использование карается довольно жестко.

Польза скрипучих полов

Как то заметил что сын когда ходит по квартире топает как маленький слоненок. Сделал замечание, но как обычно детям это на полчаса. Всё бы ничего, но у соседей снизу родился ребенок, а они и сами привыкли ложиться раньше, часов в 10 вечера. Мы же до полночи не спим, занимаемся разными делами, смотрим фильмы, кушаем :) Ну вот как то раз соседи пожаловались на шум, пару раз стучали по батарее... поэтому я стал чаще обращать внимание сына на то, что бы потише ходить. Дом то советской постройки, слышимость хорошая, особенно вечером и ночью, когда затихает уличная суета.
Всё время приводил в пример себя, так как хожу практически бесшумно как дома, так и на улице. Даже и мысли не возникало почему это в меня заложено, пока случайно не увидел сюжет по телевизору. Сам сюжет не помню о чем был, скорее всего про ремонт, но пару фраз о скрипучих полах там было. Вот тут и возникла мысль о том, что в квартире где я рос, были деревянные скрипучие полы, которые буквально при каждом шаге издавали какие либо звуки. Квартира в хрущевке, снизу пенсионеры, которые тоже не выносили лишнего шума, да и самому неприятно было, особенно когда идешь по ночным делам и полдома тебя слышат. Вот и развилась привычка ходить плавно. А сын растет в квартире с бетонными полами покрытыми линолеумом. Растет, масса тела увеличивается и шаги становятся более тяжелыми.
Так же хочу сказать, что служа в армии познал одну мудрость - надо ходить плавно опуская ногу всей стопой, а не на пятку. От пятки по прямой через кости передается удар от шага (то есть от переноса веса тела на ногу) прямо во внутренние органы и больше всего страдают почки. То есть сильно опуская ногу на пятку мы сами себя фактически избиваем, поэтому советую внимание обратить внимание на свою походку. И вообще желаю всем здоровья и долгих лет жизни.

Немного о власти

Во первых сразу хочу сказать что если судить о всех представителях власти по тем, кого показывают по телевизору, так приходишь в ужас от перспектив нашей жизни, нашего будущего и настоящего. Выступления больше похожи на балаган - все кричат свое, никто друг друга не слушает, несут ахинею и оскорбляют друг друга. И не важно кто оппонент - женщина, или пожилой человек. Надеюсь что есть во власти, как и в политике, нормальные люди, по совести выполняющие свои обязанности. Но почему то кажется что тех, других, намного больше. Которые пришли во власть делать деньги. Надеюсь никто не будет спорить, что коррупция в современной России достигла масштабов национального бедствия, а выделяемые средства уходят не на благо граждан нашей страны, не на развитие её, укреплении ее позиций в мировом сообществе, а наоборот - на ослабление, в том числе и морального духа. Ведь как можно работать, что то создавать, добиваться результатов - если никчемный человек, по родственным связям попавший на денежную должность ни в чем себе не отказывает, живет в разы лучше вас. И остается только удивляться тому запасу трудолюбия, совести и порядочности, заложенных в наших граждан в Советском Союзе. Да, многие сегодняшние нувориши также были выходцами оттуда, но в отличие от других граждан быстро поняли как нужно жить в новом обществе, обманывая и обворовывая своих соотечественников. Ведь казалось бы, что нужно человеку что бы достойно жить - желание трудиться. А нет, просто так у нас заработать нельзя, а даже если и получилось, то всегда найдется желающий прибрать к рукам успешно налаженный бизнес. Способов много, сами конечно слышали и читали. Надеюсь что в жизни вам удалось не столкнуться с этим. Вот как раз задача власти создать условия для всех граждан, что бы подобного не происходило.

Уважение на дороге

Вот уж не знаю, стоит ли торопиться. И вообще, насколько оправдана спешка. Люди и так уже резко ускорились по ставнению с теми возможностями, которыми нас наградила природа. И вместе с тем мы становимся все дальше и дальше друг от друга. И я вовсе не имею в виду расстояние.
Сложно сказать что является причиной этого, скорее всего в каждом случае действует совокупность различных факторов. У кого то дурное воспитание, у кого врожденное чувство собственного величия. Подводя черту видно что основная причина неадекватного поведения на дороге - это абсолютное нежелание поставить себя на место другого человека, подумать о своих действиях, которые доставят неудобство остальным участникам движения. Маленьки пример - современные дворы во многих новостройках в отличие от советских, больших и светлых, отличаются крайне скромными размерами и вследствии желания как можно больше построить и продать жилой площади, непродуманной организацией движения и парковки. Во двор, в котором проживают сотни людей, может быть один въезд, причем вдоль которого припаркованы автомобили жителей. И вот представьте себе ситуацию, когда въезжают несколько автомобилей, а выезжает один по своей полосе. Формально автолюбитель прав и уступать дорогу он не обязан, поэтому все заезжающие автомобили сдают назад много метров. Но что помешало этому автолюбителю самому сдать немного назад и пропустить колонну машин? Возможно жители этих домов приучены к такому порядку движения, но мне как приехавшему туда по делу буквально на десять минут, было неприятно. Родители восспитали так что к другим людям стараешься относиться вежливо, но и чувство логики подсказывает что иногда нужно поступить по как то иначе, оптимизировать действия. Потому как тот водитель больше потерял времени ожидая пока все сдадут назад - в тех условиях это было довольно не просто, чем если бы сам сдал назад и пропустил заежающих. Понятно что если пропускать всех въезжающих, то их количество может превысить порог возможного количества автомобилей во дворе, но как говориться голова дана не только для того что бы в нее есть и шапку носить. Другой пример - сельская грунтовая дорога. Все знают как по ней ехать в середине лета без дождей - пыль стоит столбом и без ветра медленно оседает. И вот едешь по ней и замечаешь встречный автомобиль, снижаешь скорость, дабы хоть на небольшом участке не так сильно поднимать пыль и дать возможность человеку проехать в нормальных условиях. А этот гонщик пролетает мимо не снижая скорость и оставляет после себя лишь недоумение... Почему нельзя было сделать также как я? Нейроны в голове другого сорта? Или педаль газа заклинило? Или тормоза совсем не работают? Скорее всего это просто от того, что человек даже не задумывается о других людях. Проносится мимо дач, потных работающих людей, покрывая пылью деревья, кусты, ягоды, неся пыль в открытые в жару окна домов. Проклиная когда мимо него так же проносится такой же пустой человек. И накапливая в себе негатив других людей, которым он сделал плохо. Слово и мысль, они же материальны.
Будьте пожалуйста взаимовежливы, задумывайтесь о том как себя ведете на дороге, тогда может и мир станет лучше, надеюсь на это.

О браузерах

Думаю правду говорят о том, что человеческая натура противится чему то новому. И чем старше человек становится, тем это проявляется сильней и сильней. Лишь только дети впитывают в себя все новое как губки и откровенно радуются всему новому и необычному.
Я к сожалению уже нахожусь в таком возрасте что впитывать новое мозг отказыватся, нужно подавать воду под давлением :) Поэтому раздражает, когда в интерфейсе какой либо программы происходят существенные изменения. Так как большинство времени мы проводим путешествуя по просторам интернета, то на первое место выходит удобство работы в браузерах. Напомню, что браузером называется программа которая занимается переводом кода страниц сайтов в удобную для восприятия форму. Например в коде страницы находится ссылка на изображение, а браузер скачивает изображение по этой ссылке и показывает нам уже картинку. С момента появления первых веб-страниц, которые выглядели довольно примитивно, прошло уже достаточно много времени. Скучно оформленные страницы перестают привлекать людей - появляются новые возможности в правилах написания кода страниц, поддержка стилей, скриптов, флэша и т.д. Движки браузеров становятся всё более сложными что бы обрабатывать код страниц, кэшировать станицы, поддерживать новые возможности стилей CSS3, языка разметки HTML5 и т.д. Чем лучше работает движок, тем эффективнее работает браузер - увеличивается скорость, уменьшается занимаемое в оперативной памяти место.
Но не менее важно удобство работы в приложении - то есть интерфейс программы. Конечно вкусы у всех разные и так не быват, что бы всех устраивала одна программа. Поэтому наверняка и существует разнообразие браузеров, появляются новые, уходят в небытие неудачные версии. Не последнее слово остается за производителем, не случайно же никак не исчезнет Internet Explorer, продвигаемый гигантской корпорацией. Хотя надо отметить тенденция к улучшению намечается.
Не знаю как у вас, а у меня практически бывает так, что первое впечатление является основным, как бы не звучала мудрая поговорка про одежку. В то время, когда я начал приобщаться к интернету, в основном использовался браузер от Microsoft. Говорят, что за границей у него даже был конкурент - Netscape Navigator, но вот у нас мне кажется особым успехом не пользовался, ну только если компьютерными гуру. Я же тогда был обычным пользователем и интернет видел только на работе в офисе. Об интернете дома могли только мечтать, а позволить себе могли далеко не все, компьютер и то редкость - к таким счастливчикам ходили в гости, подивиться на чудную диковину.
Знакомство с браузером Opera  произошло немного познее, когда интернет стал немного более распространен, и в офисе было уже не просто несколько компьютеров, а целая локальная сеть. Тогда еще были распространены компакт-диски с кучей полезного и не очень софта. И вот однажды из недр такого диска был скачан инсталлятор обозревателя. Прорамма была успешно установлена и опробована. После InternetExplorer`а это был прорыв - удобство работы, скорость прорисовки страниц, нагрузка на процессор, особо понравился процесс кэширования изображений. На жестком диске была особая папочка, в которой хранились скачанные картинки. И можно было их просмотреть позже, при отключенном доступе к интернету. Стоит ли говорить что этот механизм работал отлично и существенно ускорял загрузку страниц. Кажется все функции были продуманы для удобства пользователей - вкладки, просмотр истории, меню, переход по страницам. В общем от стандартного обозревателя Опера явно отличалась в лучшую сторону, опережая на несколько корпусов. Вот тогда я стал приверженцем этой программы.
Но не всё всегда устраивало - многие новые возможности и решения программистов были не по душе и реализованы с моей точки зрения неудачно. Самое сильное раздражение вызвала реализация перемещения быстрых закладок на экспресс панели в версии 11. В предыдущих версиях две вкладки просто менялись местами, а в новой - перемещаемая вкладка вставляется в нужное место сдвигая все последующие вкладки на одну. То есть перемещение даже одной вкладки полностью нарушает привычный порядок вкладок на экспресс-панели. Не знаю как остальные, но я люблю когда нужная закладка остается на привычном месте.
Всякий раз в раздражении от нововведений или изменений скачивал какой либо популярный браузер и пытался привыкнуть к нему. Но как всегда, после Оперы они не устраивали еще больше, а многие функции похоже просто были позаимстваваны из нее, но все таки работающие как то не так... Mozilla позволяет настроить многие параметры, но надо постоянно изучать появляющиеся плагины и их функции. Обычный вопрос пользователя Firefox - чего надо установить что бы заработало то-то то-то. Напрягает. Опера тем и взяла, что работала как нужно сразу после установки и всё (ну практически, хотя тоже есть за что поругать) работает именно так, как хотелось бы. Появивишийся недавно браузер от Google - Chrome лично мне не очень нравится, не вижу в нем чего то особенного, что реально сделало бы его самым популярным браузером. Ну кроме поддержи и продвижения своим создателем.
В общем всекий раз устанавливая какой либо браузер вместо Оперы, лишь убеждался в ее превосходстве. С большим сожалением узнал что владельцы компании отказались от продолжения поддержки и разработки собственного движка и решили использовать какой то вариант движка для Хрома. Надеюсь это не скажется на функциональности и удобстве интерфейса Opera. Если вообще не будет заметно отличий от прежней Оперы, то совсем не расстроюсь. Но подозреваю, что будет такое же количество процессов в памяти как у Хрома, а переход назад на страницу будет полность переходом по предыдущей ссылке, а не фирменная навигация сверхскоростная навигация Оперы.
Поживем увидим... В любом случае желаю успехов инженерам и руководству компании Opera. А также привет всем пользователям и приверженцам этой программы.

Весна

Обожаю эти несколько недель настоящей весны - когда распускаются первые листья и набирают силу. Такое всё нежное, не обезображенное летней пылью, высушивающей жарой. Листики блестят, цвет их насыщенный, сочный. После прохладного весенне-летнего дождя кажется что зелень словно получив заряд бодрости растет с удвоенной энергией. Даже птицы мне кажется поют по особому весело, радуясь со мной происходящему вокруг чуду.
Я конечно люблю все всемена года и в каждом из них можно найти свои прелести, но именно этот период у меня самый любимый, можно сказать что весь остальной год жду его, и впечатления, и душевный подъем дают энергию на всё остальное время.

Формула 1

Как же давно это было... В то время когда появились восьмибитные приставки - Dendy, не помню что толкнуло купить игру "Чемпионат мира Найджела Менселла". Для детско-юношеского восприятия это было нечто необычно захватывающее. Играли с товарищами по очереди, по ночам - очень хотелось выиграть, делились рекордами, записывали лучшие сейвы - сохранения в игре можно было делать записав многосимвольный код. Естественно одновременно возник интерес к самой "королеве гонок" Формуле 1.
Тогда как раз был пик славы английского гонщика, а молодой Шумахер только начинал свою карьеру в Формуле 1. Но тем неменее довольно отчаянно боролся, привнося в гонку интерес.
Болел я однако за Менселла, уж не знаю чем именно приглянулся усатый :) гонщик. Скорее всего, тем что он был главным героем игры и можно сказать что в игре вы с ним как бы объединяетесь.
Я старался не пропустить ни одного этапа - гонки тогда показывали по Евроспорту, а в понедельник повторяли, так что возможность приобщиться к Формуле 1 и поболеть за любимого участника была. Менселл ушел как раз выиграв чемпионат мира - что бы его запомнили как победителя, бойца.
Несколько лет я продолжал следить за гонками Формулы 1. Взошла звезда над Шумахером, но и Вильям не сдавался, смотреть было интересно.
Тогда и сейчас мне было обидно что в большинстве случаев победа зависила не от мастерства гонщика, а от мощности мотора и настроек болида. Вот бы всех посадить на одинаковые автомобили - вот тогда стало бы понятно какой гонщик чего стоит. Но со временем понимаешь, что в Формуле 1 соревнуются не гонщики, а команды, и автомобиль он как член команды, так же как и механики, и инженера и болельщики.
Поэтому победа - это результат усилий всей команды.